지난 1월 14일 일본 아사히신문이 “중국 공산당 관계자가 ‘일본의 방역 강화 조치가 너무 빨라 정치적 이용으로 비쳐졌다.’고 말했다.”는 내용을 보도했다. 지난 12월 26일 중국 정부는 중국 국민의 ‘위드 코로나(With Corona)’ 전환 정책을 발표하면서 일상 속의 코로나19를 선언했다. 이에 일본 정부는 12월 27일 중국발 입국자에 대해 코로나19 검사를 실시하겠다는 방역정책을 발표했고, 이어서 한국, 미국, 유럽의 각국들이 차례로 방역 조치를 내놨다. 중국 정부는 1월 10일 한국‧일본 국민에 대해 중국행 비자 발급을 일시 중단했고 1월 11일에는 ‘도착비자’ 발급을 중단하는 추가 조치를 행했다. 한국이 입국 금지 조치를 취한 것과 달리 일본은 검사만을 의무화했을 뿐이기에 중국의 조치가 비례성의 원칙에 어긋난다며 중국의 비자 보복을 철회할 것을 요구했다. 중국은 일본과 유사한 검사 강화 등의 조치를 시행하는 미국, 영국, 이탈리아 등 서방 국가에 대해서는 보복하지 않았다. 주중 일본대사관과 영사관이 중국에서 코로나19가 확산하면서 지난 12월 이후 비자 신청 접수를 중단한 것이 영향을 미쳤다고 볼 수도 있지만 일본은 비자 접수를 재개한 상황이다
코로나19로 인해 가장 큰 타격을 받은 산업 중 하나가 항공산업으로, 베트남 역시 항공사가 치명적인 타격을 입었다. 베트남 국가자본투자공사(SCIC)는 6조 8949억 동(원화 약 3606억 327만 원)을 투입해 국영 항고사이자 플래그 캐리어인 베트남 항공(Vietnam Airlines)의 지분 31.08%를 인수했다. 2018년 국가자본 전반에 대한 관리를 위해 출범한 베트남 국가자본관리위원회 산하의 베트남 국가자본투자공사는 지분 인수 명령을 받고 10개월 만에 인수 작업을 마쳤다. 베트남 항공은 현재 완전자본잠식 상태에 상장폐지 위기에 몰려있었으나 정부주도의 구제금융을 통해 기사회생의 발판을 마련했다. 추가로 비엣콤 은행도 신주인수권 행사를 통해 추가 증자분의 56.4%를 인수할 예정이다. 2020년 3월 말부터 시작된 국제선 정규편 운행 중단은 현재도 계속되고, 최근 4개월 간 방역 조치로 인해 국내선 운행도 타격을 받고 있다. ‘위드 코로나’로의 전환으로 항공업계 전반에 항공편 운항 재개 기대감이 돌고 있으나 국영 항공사인 베트남 항공이 자구노력과 구제금융을 통해 상황 전환을 할 수 있을지는 미지수다.
계명대학교 창업보육센터(센터장 김창완)가 ‘온라인 스마트 스토어 경쟁력 강화 방안’ 특별 강좌를 개최했다. 지난 9월 16일 계명대학교 대명캠퍼스 동산관에서 입주기업 및 소상공인, 예비창업자들을 대상으로 창업기업 마케팅 판로개척 지원의 일환으로 ‘온라인 스마트 스토어 경쟁력 강화 방안’ 특별강좌가 개최됐다. 계명대 창업지원단 주관으로 열린 이번 특강은 2020년부터 계속되는 코로나19로 인해 하락하는 기업들의 매출감소에 시장 트렌드가 온라인으로 변화하면서 이에 유연하게 대처할 수 있도록 지원하기 위해 개최됐다. 2021년 7월을 기준으로 이커머스(E-Commerce) 거래액은 16조 원을 넘어서면서 사상 최대 규모를 기록하면서 온라인 구매와 배송 문화는 위드 코로나(With Corona) 시대에 주요 트렌드로 자리잡았다. 이에 계명대 창업보육센터는 B2B, B2C 거래 완제품을 보유한 입주 기업의 온라인 전자상거래 역량을 강화하기 위해 전문가를 초빙했다. 네이버 스마트 스토어 빅파워 등급으로 관련분야 키워드 1위를 유지 중인 ‘가성비만땅몰’ 김범수 대표는 ‘온라인 스마트 스토어 경쟁력 강화 방안’이라는 제목으로 실제 온라인 판매를 진행한 경험을 바탕으로 강의
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